5 técnicas sencillas para la decreto 2025 de 2009
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3. La cuantía mínima de las pensiones contributivas del doctrina de la Seguridad Social y Clases Pasivas se incrementará en el año 2025 en función del tipo de pensión conforme a lo previsto en el artículo 58 y la disposición adicional quincuagésima tercera del texto refundido de la Ralea Caudillo de la Seguridad Social, con los importes que se especifican en el anexo I y lo dispuesto en el artículo 27 y disposición adicional vigésima primera del texto refundido de la Condición de Clases Pasivas del Estado, con los importes que figuran en el anexo II, respectivamente.
4. Los trabajadores autónomos que, en razón de un trabajo por cuenta ajena desarrollado simultáneamente, coticen en régimen de pluriactividad, y lo hagan durante el año 2025, teniendo en cuenta tanto las cotizaciones efectuadas en este régimen particular como las aportaciones empresariales y las correspondientes al trabajador en el régimen de Seguridad Social que corresponda por su actividad por cuenta ajena, tendrán derecho al reintegro del 50 por ciento del exceso en que sus cotizaciones por contingencias comunes superen la cuantía de 16.
5. Las entidades locales que no resultaran beneficiaras de las ayudas reguladas en el Real Decreto 407/2021, de 8 de junio, por el que se regula la concesión directa de subvenciones a cortesía de las entidades locales que prestan el servicio de transporte sabido, deberán acudir próximo con su solicitud un certificado de los ingresos obtenidos en la prestación de los servicios de transporte sabido colectivo, por aplicación de las tarifas o precios públicos en el año 2019, según el maniquí que se pondrá a disposición en la Sede Electrónica del Tarea de Transportes y Movilidad Sostenible a tal intención.
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1. Estas medidas de apoyo previstas en el presente capítulo son compatibles y acumulables con cualquier otra subvención o ayuda que pueda estarse concediendo con la finalidad de disminuir el precio final de pago de los billetes multiviaje expedidos por los prestadores del servicio.
Las entidades locales que sean beneficiarias de estas ayudas deberán hacer resistir al sucesor de los servicios públicos de préstamo de bicicletas información de que los descuentos implantados tienen financiación del Ocupación de Transportes y Movilidad Sostenible, bien a través de la información ofrecida online, en los puntos de liquidación de los títulos de transporte o por los medios que se consideren más adecuados y proporcionados en función de la naturaleza de los servicios, los canales de traspaso y las características del beneficiario de las ayudas.
Por la cual se definen las acciones que deben desarrollar los empleadores para la aplicación del Doctrina Globalmente Armonizado (SGA) de Clasificación y Etiquetado de Productos Químicos en los lugares de trabajo y se dictan otras disposiciones en materia de seguridad química
Qué en virtud de lo antecedente, es necesario modificar la estructura tarifaria del registro mercantil, de forma que atiendan los criterios de razonabilidad y proporcionalidad e incluya los principios de progresividad y equidad vertical indicados por la sentencia del Consejo de Estado, al tiempo que permita atender los propósitos dispuestos en el Plan Nacional de Ampliación 2022-2026 "Colombia Potencia Mundial de la Vida", recogido por medio de la índole 2294 de 2023.
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a) Un pago de 10 viajes por zonas y núcleo con las condiciones y precios establecidos en sus tarifas habituales, válidos para ser utilizados durante un año desde la data de inicio de vigencia.
En las concesiones por carretera se establece también la gratuidad para la población infantil y se crean nuevos títulos multiviaje mensuales dirigidos a la población tierno con un descuento del 70 %, una tarifa mensual ilimitada con un descuento del 50 % y la creación de títulos multiviajes de 10 viajes con un descuento del 40 % sobre el billete sencillo en cada trayecto.
Mediante Orden Ministerial se establecerán los requisitos y plazos que deban cumplir los solicitantes de la ayuda, Vencedorí como las condiciones del doctrina de compensación o devolución que los beneficiarios deberán establecer por los díVencedor en que la medida no resolución 0312 de 2019 indicadores hubiera sido efectiva en el caso de que los descuentos a los que hace referencia este apartado se hubieran implantado más tarde del 1 de enero o se hubiera producido la interrupción de su aplicación después del 22 de enero y hasta la entrada en vigor de este Vivo decreto-clase.
Se modifica el Existente Decreto-clase 37/2020, de 22 de diciembre, de medidas urgentes para hacer frente a las situaciones de vulnerabilidad social y económica en el ámbito de la vivienda y en materia de transportes, en los siguientes términos:
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